В последнее время владелец автомобиля г-на Чжоу сломался, явление отказа сначала из-за плохой работы двигателя, возникновение трудностей, неустойчивость на холостом ходу, плохое ускорение, быстрая дозаправка обратно в огонь, избыток выхлопных газов, увеличение расхода топлива и другие ненормальные явления, и, наконец, вызвал слом двигателя. После того, как г-н Чжоу отправился на авторемонтный завод для осмотра, он обнаружил, что на клапане двигателя, камере сгорания накапливается углерод и газ на входе. Углеродный канал холостого хода приводит к зависанию устройства управления холостым ходом или выходу за пределы диапазона регулировки, что приводит к низкому холостому ходу, тряске на холостом ходу, ускорению работы различных вспомогательных устройств, неисправности, контролю уровня масла и газа, перегрузке выхлопных газов, маслу и другие явления.
Углерод клапана, вызванный закрытием клапана, не является строгим, так что цилиндр из-за отсутствия давления в цилиндре и полностью не работает, и даже адгезионный клапан, чтобы он не вернулся в положение. Авторемонтный завод был диагностирован как типичный сбой из-за неправильного использования бензина. Только когда ремонтник снова и снова спрашивал, что владелец автомобиля, чтобы сэкономить топливо, использовал автомобиль, который должен был использовать бензин № 97, для бензина № 93.
Это коренная причина разрушения автомобиля. Г-н Ван, владелец транспортного средства, отражает недавний частый взрыв оборотов двигателя при увеличении 2000 оборотов в минуту, и это явление также происходит в аналогичных транспортных средствах.
Вышеуказанная проблема не возникнет после диагностики бензина № 97. Расследование: Почему владелец использовал неправильное масло? 60% отходов автомобилей вызваны прямо или косвенно неправильным маслом. Почему так много автовладельцев используют не то масло? Понятно, что есть два фактора, которые побуждают владельцев автомобилей использовать неправильное масло: во-первых, владельцы, чтобы сэкономить деньги, сознательно с низким содержанием масла, например, 93-й дешевле, чем 97-й, № 90-й дешевле, чем 93-й, Для того, чтобы сэкономить и выбрать низкосортный бензин. Во-вторых, владелец неосторожного, должен был использовать масло высокого качества, но использование масла низкого качества, думаю, не имеет значения. Существует неправильное представление о подходе первого, в то время как последний вводит в заблуждение. Более того, в некоторых инструкциях на автомобильном заводе вообще не указывается степень сжатия, некоторые коммерческие сотрудники также не дают покупателям указывать степень сжатия, поэтому многие покупатели игнорируют эту важную проблему, уделяя внимание только подушкам безопасности, CDS и другие конфигурации с небольшим подключением к производительности автомобиля. Причина, по которой автопроизводители молчат о сжатии, заключается в том, что они облегчают продажу своих автомобилей. Например, инцидент «Smash» в предыдущие годы, теперь пришел к выводу, что владелец автомобиля вызвал неправильное масло. Этот автомобиль должен использовать масло № 98 за рубежом, а в нашей стране даже есть небольшой запас масла № 97. Если автомобильная компания просит владельца использовать № 97th Oil, кто все еще покупает его машину? Поэтому, когда автомобиль был ввезен в Китай, его положение зажигания было скорректировано немного раньше, так что китайский владелец "Хронический автомобиль разгрома", и, как говорят, был разбит, что машина - машина контрабандиста, никакой мелодии, такая старая ложь вниз.
Авторемонтный завод также сознательно скрывал правду от владельцев, потому что только владельцы с неправильным маслом причинили ущерб автомобилю, у них есть бизнес. Чтобы уменьшить потери, покупатели должны спросить при покупке автомобиля, насколько сильно степень сжатия автомобиля, при этом владелец автомобиля также должен понимать, какая у его автомобиля степень сжатия, а затем «болезнь» с маслом.
В Chongqing Scrap Car Recycling сказано, что, в общем, степень сжатия ниже 8,5 следует выбирать № 90-й бензин, 8,5-9,5 следует выбирать № 93-й бензин, степень сжатия более 9,5 выбор 97-й, 10 или более с 98-й бензин. Слепое использование низкокачественного бензина для уничтожения автомобилей. Почему несанкционированное использование низкокачественного бензина наносит серьезный ущерб автомобилю? Такое использование низкосортного бензина для экономии топлива является неправильным. Первое, что нужно понять, это то, что автомобиль, на который может случайно поменяться метка бензина, а не владелец, определяется степенью сжатия автомобиля и другими параметрами двигателя, точнее, именно в конструкции автомобиля, в основном в конструкции двигателя. процесс решил. Проще говоря, степень сжатия - это отношение объема поршня к объему всего цилиндра, когда он достигает зажигания, когда цилиндр движется. В общем смысле, чем больше степень сжатия, тем больше выходная мощность двигателя. Чем больше степень сжатия, тем больше мощность двигателя, тем ниже расход топлива